Nettoyeur haute pression à essence
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Nettoyeur haute pression à essence

Nettoyeur haute pression à essence

Le nettoyeur haute pression à essence utilise un moteur à essence pour entraîner une pompe à piston haute pression-, ne nécessitant aucune source d'alimentation fixe. Il convient au nettoyage extérieur à haute pression-des équipements de construction, des véhicules, des machines agricoles et des installations industrielles.

Description

Le nettoyeur haute pression à essence utilise un moteur à essence pour entraîner une pompe à piston haute pression-, ne nécessitant aucune source d'alimentation fixe. Il convient au nettoyage extérieur à haute pression-des équipements de construction, des véhicules, des machines agricoles et des installations industrielles.

 

Spécifications techniques

 

Article

Spécification

Type de produit

Nettoyeur haute pression à essence

Type de moteur

Moteur à essence 4 -temps refroidi par air

Puissance du moteur

13 CV

Marque du moteur

Honda / Loncin / Rato / En option

Pression maximale

4 000 PSI / 27,6 MPa

Pression de service

3 500 PSI / 24,1 MPa

Débit

4,0 GPM / 15,1 L/min

Type de pompe

Pompe à piston triplex commerciale

Matériau de la pompe

Collecteur en laiton/plongeurs en céramique

Système d'entraînement

Entraînement par courroie

Système de sécurité

Soupape de décharge thermique/arrêt d'huile bas-

Système de démarrage

Démarrage à rappel / Démarrage électrique

Capacité du réservoir de carburant

6.5 L

Tuyau haute-pression

10 m

Pistolet à peinture

Pistolet pulvérisateur professionnel haute pression-

Buses

5 buses à connexion rapide-

Matériau du cadre

Acier robuste-à usage intensif

Type de roue

Roues pneumatiques

Entrée d'eau

3/4"

Sortie d'eau

3/8"

Dimensions

Environ . 850 × 650 × 800 mm

Poids net

Environ. 75 kg

Poids brut

Environ. 82 kg

Composants clés

 

Moteur à essence :La puissance du moteur est adaptée à la pression, au débit et aux exigences opérationnelles ; différentes marques et méthodes de démarrage sont disponibles.

 

Pompe à piston triplex :La pompe haute-pression génère la pression de travail ; différents corps de pompe et configurations de joints peuvent être sélectionnés en fonction de la pression nominale, de la qualité de l'eau et des conditions de fonctionnement.

 

Vanne de décharge :Régule la pression du système ; contourne le système après l'arrêt du pistolet pulvérisateur, réduisant ainsi la pression continue sur le corps de la pompe.

 

Soupape de décharge thermique :Libère un peu d'eau chaude lorsque la température de l'eau augmente en raison de la circulation continue de la pompe, réduisant ainsi l'impact des températures élevées sur les joints.

 

Faible-arrêt d'huile :Détecte le niveau d'huile moteur ; arrête le fonctionnement lorsque le niveau d'huile est trop bas, réduisant ainsi le risque de dommages au moteur causés par un fonctionnement à faible niveau d'huile.

 

Tuyau et buses :Les flexibles haute-pression, les pistolets pulvérisateurs et les buses sont adaptés à la pression de service ; différentes longueurs et configurations d’angle de pulvérisation sont disponibles.

 

Applications

 

Matériel de chantier :Élimine la boue, la poussière et l'huile des équipements de construction tels que les excavatrices, les chargeuses et les camions.

 

Flotte et véhicule :Pour nettoyer les camions, les remorques, les véhicules de construction et les flottes commerciales ; la pression et le débit peuvent être adaptés en fonction du type de véhicule.

 

Équipement agricole :Pour nettoyer la boue, la poussière et la saleté après les opérations des tracteurs, des moissonneuses et autres machines agricoles.

 

Nettoyage Industriel :Pour nettoyer les équipements industriels, les sols d'usine, les pièces de machines et les installations extérieures.

 

Ferme et extérieur :Convient au nettoyage des fermes, des entrepôts, des ateliers, des clôtures et d'autres scénarios de nettoyage extérieur dépourvus de source d'alimentation fixe.

 

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Capacité de fabrication

 

R&D et correspondance :Adaptation de la puissance en fonction de la pression, du débit, de la puissance du moteur et de la méthode d'entraînement ; prend en charge le développement de différentes configurations d’applications.

 

Assemblage standardisé :Assemblage de moteurs, de pompes-haute pression, de tuyauterie et de châssis selon des processus standards, en contrôlant la cohérence des lots.

 

Inspection des composants :Inspection des matériaux entrants des composants clés tels que les moteurs, les pompes, les tuyaux et les vannes ; contrôle de la qualité des composants de base.

 

Production OEM :Prend en charge la production en série de modèles standard et de commandes OEM ; le cycle de production est confirmé en fonction des exigences de modèle, de quantité et de personnalisation.

 

Contrôle qualité et tests

 

Inspection entrante :Inspectez les spécifications et l'apparence des principaux composants tels que le moteur, la pompe haute-pression et les soupapes.

 

Test de pression et de fuite :Inspectez les performances de pression et l’état d’étanchéité de la tête de pompe, des connecteurs et des canalisations.

 

Test en cours :Vérifiez le démarrage du moteur-, son fonctionnement, le fonctionnement de la pompe et la pression de sortie.

 

Inspection finale :Inspectez l'ensemble de l'unité, la plaque signalétique, les accessoires, le manuel d'instructions et l'emballage avant l'expédition pour réduire le risque de non-concordance et d'omissions.

 

Personnalisation

 

Moteur:Prend en charge la personnalisation de la marque du moteur, de la puissance et de la méthode de démarrage.

 

Pression et débit :Faites correspondre différentes pressions et débits en fonction des exigences de l'application.

 

Pompe:Différentes configurations de pompe peuvent être sélectionnées en fonction de la pression, de la qualité de l'eau et des conditions de fonctionnement.

 

Cadre:Prend en charge la personnalisation du cadre, de la poignée, du jeu de roues et de la structure de montage.

 

Marque OEM :Prend en charge la personnalisation du logo, de la plaque signalétique, des étiquettes d'avertissement, du manuel d'instructions et de la couleur du produit.

 

Conditionnement:Prend en charge les cartons, les palettes en bois, les caisses en bois et les emballages d'exportation OEM.

 

Fourniture en gros et OEM

 

Quantité minimale de commande :Les modèles standard et les produits OEM utilisent différents MOQ, confirmés en fonction des détails du modèle et de la personnalisation.

 

Délai de mise en œuvre:Les délais de livraison des échantillons et des commandes groupées sont confirmés en fonction du modèle, de la quantité et des exigences OEM.

 

Emballage d'exportation :Un emballage d'exportation-résistant aux collisions et à l'humidité-est fourni en fonction de la taille, du poids et du mode d'expédition du produit.

 

Chargement du conteneur :Les options de chargement de conteneurs 20GP, 40GP et 40HQ sont prises en charge, facilitant ainsi la planification par l'acheteur des quantités de conteneurs.

 

SKD/CKD :Des options d'approvisionnement SKD ou CKD sont disponibles en fonction de la structure du produit et des exigences d'importation.

 

Des pièces de rechange:Une liste des pièces de rechange et des composants couramment utilisés, tels que les buses, les tuyaux, les joints et les vannes, est fournie.

 

Assistance après-vente-

 

Des pièces de rechange:Un approvisionnement en pièces d'usure couramment utilisées et en-pièces de rechange à long terme est fourni pour soutenir-la maintenance après-vente pour les concessionnaires.

 

Garantie:Les politiques de garantie correspondantes sont fournies en fonction de la machine complète, du moteur et de la configuration spécifique.

 

Documents techniques :Les spécifications du produit, le manuel d'utilisation, la liste des pièces et les informations de maintenance sont fournis.

 

FAQ

 

Q : Pouvez-vous personnaliser la marque du moteur ?

R : Oui. Nous prenons en charge la personnalisation de la marque du moteur, de la puissance et de la méthode de démarrage.

Q : Quelle est la différence entre la pression maximale et la pression de service ?

R : La pression maximale est la pression maximale ; La pression de service est la pression de fonctionnement normale. La pression de service doit être la principale considération lors de la sélection d’un modèle.

Q : Comment puis-je choisir entre l'entraînement direct et l'entraînement par courroie ?

R : Direct Drive convient aux applications commerciales compactes ; Belt Drive est adapté à un fonctionnement continu à long terme.

Q : La pression et le débit peuvent-ils être personnalisés ?

R : Oui. La pression, le débit et le moteur peuvent être adaptés en fonction de l'objet à nettoyer et des exigences opérationnelles.

Q : Quel est le MOQ ?

R : Le MOQ diffère entre les modèles standard et les commandes OEM, en fonction du modèle et des exigences de personnalisation.

Q : Quel est le délai de livraison ?

R : Cela dépend du modèle, de la quantité, de la configuration du moteur et des exigences du constructeur OEM.

Q : Prenez-vous en charge la marque OEM ?

R : Nous prenons en charge la personnalisation du logo, de la plaque signalétique, du manuel d’instructions, de l’étiquette, de l’emballage et de certains détails extérieurs.

Q : Pouvez-vous fournir des pièces de rechange ?

R : Oui. Nous fournissons une liste des pièces d'usure couramment utilisées et des modèles correspondants.

Q : Pouvez-vous fournir des documents techniques ?

R : Oui. Les spécifications, les instructions, les listes de pièces et les documents de conformité applicables sont disponibles.

Q : Comment la machine est-elle testée ?

R : Après l'assemblage, des tests de pression, des tests d'étanchéité, des tests de fonctionnement et des contrôles finaux sont effectués. Des éléments spécifiques sont réalisés selon le modèle et les exigences internes de contrôle qualité.

 

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